Мастика ДШ 75

51,00
р.
Мастика ДШ 75: надёжный герметик, который не потечёт даже в самый жаркий день
Когда нужно заделать шов в асфальте так, чтобы он не разошёлся от жары и не потрескался от мороза, выбирают проверенные решения. Мастика ДШ 75 — как раз такой вариант. Это современный битумно-полимерный состав, который производят по жёстким стандартам (ГОСТ и ТУ), а цифра 75 в названии — это её важная характеристика. Она означает, что застывшее покрытие спокойно выдерживает нагрев до +75°C, не размягчаясь и не теряя форму. Даже когда асфальт под палящим солнцем начинает «плыть», этот шов останется на месте.

Калькулятор расхода и цены мастики со скидкой 5%
Сертификаты
Характеристики
Где её используют?
В чём её главные плюсы?
Как правильно с ней работать? Краткая инструкция

Характеристики

Водопоглощение в течение 24 ч: не более 0,4% по массе

Относительное удлинение в момент разрыва: не менее 100% при +20°C

Температура размягчения по методу «Кольц: не менее 75-90°C

Гибкость на стержне диаметром 10 мм: не выше -35°C трещин нет

Глубина проникания иглы при (25±0,1)ºС: не более 90-100 мм

Где её используют?

Основная задача этой мастики — герметизация деформационных швов на дорогах, парковках и других асфальтовых покрытиях. После правильного нанесения она создаёт не просто заплатку, а эластичный и прочный барьер, который защищает основание от трёх главных врагов: воды, износа от колёс и разрушения из-за постоянных небольших подвижек полотна.

В чём её главные плюсы?

В работе ценят не абстрактные описания, а конкретные полезные свойства:
  • Отлично прилипает. Крепко сцепляется с асфальтом, не отслаиваясь со временем.
  • Создаёт долговечное покрытие. Устойчива к истиранию, служит годами.
  • Не боится воды. Надёжно герметизирует, не пропуская влагу внутрь конструкции.
  • Защищает от ржавчины. Изолирует металлические элементы в конструкциях.
  • Гибкая и прочная. Эластична, чтобы растягиваться и сжиматься вместе с швом, но при этом устойчива к деформациям под нагрузкой.
  • Хорошо заполняет пустоты. В разогретом состоянии легко проникает даже в узкие и глубокие трещины.

Как правильно с ней работать? Краткая инструкция

Чтобы результат был таким, как ожидается, важно сделать три ключевых шага:
  1. Подготовить основание. Шов нужно тщательно очистить от всего лишнего — грязи, пыли, старого герметика. Очень важно, чтобы место работы было сухим. Иногда края ещё и грунтуют для лучшего сцепления.
  2. Аккуратно разогреть. Мастику греют в специальной ёмкости до температуры около +190°C, постоянно помешивая. Главное — не перегреть и не дать подгореть, иначе материал испортится.
  3. Залить. Горячий, готовый к работе состав аккуратно заливают или наносят кистью в подготовленный шов. Для удобства и аккуратности лучше использовать специальный заливщик, лейку или широкую кисть.
Если коротко, мастика ДШ 75 — это выбор для тех, кому нужно быстро и надолго решить проблему с швами на асфальте, без лишних сложностей и с гарантией, что работа переживёт и зиму, и лето.