Герметик БПГ 35

48,00
р.
Герметик БПГ-35: когда мороз крепчает, а работа ждать не может
Бывают ситуации, когда дорогу или взлетную полосу нужно ремонтировать не просто зимой, а в условиях, когда столбик термометра опускается далеко за отметку -25°C. В такой мороз многие материалы дубеют и растрескиваются. Герметик БПГ-35 создан для работы именно в таких, экстремально холодных условиях. Его главный козырь — уникальная морозостойкость. Он сохраняет свою эластичность и гибкость даже при -35°C, не превращаясь в хрупкую ледяную крошку. Это свойство обеспечивает специальная битумно-полимерная рецептура, соответствующая строгим стандартам ГОСТ и ТУ.
На вид это однородная масса черного цвета. Чтобы заставить его работать, герметик необходимо «разбудить» с помощью температуры. Его разогревают до состояния текучести, в диапазоне от +160°C до +180°C, превращая в послушный материал для заливки.

Калькулятор расхода и цены мастики со скидкой 5%
Сертификаты
Характеристики
Где его используют?
В чём его главные плюсы?
Как правильно с ним работать? Краткая инструкция.

Характеристики

Водопоглощение в течение 24 ч: не более 0,5%

Относительное удлинение в момент разрыва: не менее 75%

Температура размягчения по методу «Кольц: не ниже +75°C

Выносливость при 0°C: не менее 30 тыс. циклов

Климатические зоны применения: все

Старение под воздействием ультрафиолета: не более 15% потери массы

Температура гибкости герметика: не выше -35°C

Температура липкости: не ниже +50°C

Где его используют?

Этот герметик — незаменимый помощник в холодных регионах и для объектов, которые не имеют сезонного простоя:
  • Герметизация деформационных швов на бетонных и асфальтовых покрытиях аэродромов, которые должны работать круглый год.
  • Ремонт швов и трещин на автомобильных дорогах в северных широтах.
  • Обустройство деформационных швов и дренажных систем мостов, где защита от воды и мороза особенно критична.

В чём его главные плюсы?

После правильного нанесения БПГ-35 образует покрытие, которое справляется с главными вызовами сурового климата:
  • Надежная изоляция и сцепление. Обеспечивает прочное соединение с бетоном и асфальтом, создавая долговечный водонепроницаемый барьер.
  • Гибкость на морозе. Главное преимущество — сохраняет эластичность в сильные холода, компенсируя температурные сжатия без разрывов.
  • Стойкость к разрушению. Устойчив к износу, коррозии, деформациям и постоянному воздействию влаги.

Как правильно с ним работать? Краткая инструкция.

Здесь есть ключевой момент, который отличает качественную работу. Горячий герметик заливают не вровень с поверхностью, а с небольшим избытком. После остывания и естественной усадки уровень герметика в шве должен оказаться на 3-5 мм ниже поверхности дорожного покрытия. Такой «притопленный» профиль защищает сам шов от прямого воздействия колес и истирания, значительно продлевая срок его службы.
Практические ориентиры:
  • Средний расход для предварительного расчета — около 0,85 кг на погонный метр.
  • Порядок работ классический: тщательная очистка и просушка дефекта, обработка праймером, разогрев герметика и его заливка с помощью шпателя или заливщика.
Коротко о главном:
Герметик БПГ-35 — это специализированное решение для зимних условий и холодных климатических зон. Он для тех случаев, когда ремонт нельзя отложить до весны, а результат должен выдержать проверку крепким морозом. Это инвестиция в надежность, когда температура за окном — не препятствие, а обычное условие работы.