г. Нижний Новгород
г. Москва
Склады
Запрос на поставку битумных материалов
Не передаем данные третьим лицам
Get a free lesson
Just type your contacts
Не передаем данные третьим лицам
Мастика МТТ 100
54,00
р.
Мастика МТТ 100: универсальный защитник для самых сложных участков дороги
Когда перед вами стоит задача не просто заделать трещину, а по-настоящему защитить ответственный участок — будь то шов на мосту, стык с трамвайными путями или взлетная полоса — нужен материал с широким профилем. Мастика МТТ 100 — это именно такой, многофункциональный защитник. На вид — это однородная пластичная масса глубокого черного цвета, а по сути — сложный коктейль из битума, полимерных смол, пластификаторов и специальных присадок. Весь этот состав подобран так, чтобы работать в самых жестких условиях, и его производство строго контролируется ГОСТом и техническими условиями.
Секрет её эффективности раскрывается при нагреве. Разогретая примерно до +160°C, она превращается из плотной массы в идеальный рабочий инструмент.
Калькулятор расхода и цены мастики со скидкой 5%
Сертификаты
Когда перед вами стоит задача не просто заделать трещину, а по-настоящему защитить ответственный участок — будь то шов на мосту, стык с трамвайными путями или взлетная полоса — нужен материал с широким профилем. Мастика МТТ 100 — это именно такой, многофункциональный защитник. На вид — это однородная пластичная масса глубокого черного цвета, а по сути — сложный коктейль из битума, полимерных смол, пластификаторов и специальных присадок. Весь этот состав подобран так, чтобы работать в самых жестких условиях, и его производство строго контролируется ГОСТом и техническими условиями.
Секрет её эффективности раскрывается при нагреве. Разогретая примерно до +160°C, она превращается из плотной массы в идеальный рабочий инструмент.
Калькулятор расхода и цены мастики со скидкой 5%
Сертификаты
Внешний вид: однородная масса черного цвета без видимых включений
Прочность сцепления с основанием: с бетоном: не менее 0,13 МПа при +20°C, при -20°C - не менее 0,11 МПа
Температура размягчения по методу «Кольц: не менее +100ºС
Глубина проникания иглы при +25°С: не менее 25 мм
Относительное удлинение при растяжении п: не менее 40%
Температура хрупкости: не выше -25ºС
Глубина проникания иглы при 0°C: 20 мм
Эластичность: не менее 60%
Текучесть: не более 90 сек. при +160°С
Температура прилипания к пневматикам кол: не менее +65°С
Этот состав — частый выбор там, где проблемы не приходят поодиночке: нужна и герметизация, и защита от воды, и устойчивость к вибрации.
- Герметизация швов и трещин на дорогах, мостах и аэродромных покрытиях.
- Гидроизоляция и антикоррозионная защита асфальтобетонных оснований.
- Уплотнение сложных примыканий — мест, где дорожное полотно встречается с трамвайными рельсами или железнодорожными переездами.
- Ремонт деформационных швов в дренажных системах мостов.
После правильного разогрева и нанесения материал формирует покрытие с набором сильных сторон:
- Крепкое сцепление. Надежно «хватается» за асфальт, бетон и металл, образуя единое целое с основанием.
- Идеальная консистенция для работы. Обладает оптимальным балансом текучести, вязкости и эластичности, что делает процесс заливки простым, а результат — долговечным.
- Многослойная защита. Создает барьер, который работает одновременно как герметик, гидроизоляция и антикоррозийное покрытие.
- Выносливость. Устойчива к нагрузкам от транспорта, резким перепадам температуры, ультрафиолету и неблагоприятным погодным условиям.
Как и с любым горячим герметиком, успех кроется в тщательной подготовке и аккуратности:
- Основательная подготовка — залог успеха. Место работы нужно очистить «до скрипа». Швы и трещины обязательно расшивают (прорезают) для лучшего заполнения, очищают, сушат и обрабатывают праймером. Это основа будущей прочности.
- Контролируемый нагрев. Мастику разогревают, постоянно помешивая, до однородного жидкого состояния при рекомендуемой температуре.
- Аккуратная заливка и финиш. С помощью лейки или заливщика горячий состав заливают в подготовленную полость. Чтобы свежий слой не прилипал и быстрее набирал прочность, его сразу после укладки можно присыпать мелким минеральным порошком.