г. Нижний Новгород
г. Москва
Склады
Запрос на поставку битумных материалов
Не передаем данные третьим лицам
Get a free lesson
Just type your contacts
Не передаем данные третьим лицам
Мастика МБП Х
66,00
р.
Мастика МБП Х: тот случай, когда ремонт дороги — это не просто «замазать дырку»
Давайте сразу расставим точки: мастика битумно полимерная МБП Х — это не универсальный материал из строительного магазина. Это специфический продукт с одной-единственной, но очень важной миссией — лечить дороги. Весь её состав, свойства и даже технология применения прописаны в специальном «дорожном» ГОСТе 32870-2014. Это как прописанное врачом лекарство, а не средство из домашней аптечки.
Внешне она действительно похожа на обычную тёмную мастику. Но внутри — совершенно другая химия. Это мастика холодного применения, то есть её не нужно разогревать, что ускоряет ремонт в разы. Но «холодная» не значит слабая — её полимерная основа рассчитана на экстремальные нагрузки.
Калькулятор расхода и цены мастики со скидкой 5%
Сертификаты
Давайте сразу расставим точки: мастика битумно полимерная МБП Х — это не универсальный материал из строительного магазина. Это специфический продукт с одной-единственной, но очень важной миссией — лечить дороги. Весь её состав, свойства и даже технология применения прописаны в специальном «дорожном» ГОСТе 32870-2014. Это как прописанное врачом лекарство, а не средство из домашней аптечки.
Внешне она действительно похожа на обычную тёмную мастику. Но внутри — совершенно другая химия. Это мастика холодного применения, то есть её не нужно разогревать, что ускоряет ремонт в разы. Но «холодная» не значит слабая — её полимерная основа рассчитана на экстремальные нагрузки.
Калькулятор расхода и цены мастики со скидкой 5%
Сертификаты
Водопоглощение в течение 24 ч: не более 0,20% по массе
Теплостойкость: не менее +70°C
Прочность на сдвиг клеевого соединения: не менее 1,5 кН/м
Прочность сцепления между слоями: рулон-рулон - не менее 0,20 МПа; рулон-бетон - не менее 0,20 МПа; методом отрыва - не менее 1,2 МПа
Относительное удлинение при растяжении п: не менее 20%
Температура хрупкости: не выше -25°C ударным методом
Не стоит пытаться использовать её для чего-то ещё. Её специализация — это ремонт и профилактика дорожного полотна:
- Герметизация трещин в асфальте. Это её основная работа. Она заполняет трещину, склеивает её края и не даёт воде проникнуть внутрь, что зимой приводит к разрушению.
- Заделка швов на бетонных дорогах (стыков между плитами).
- Ямочный ремонт в составе комплексных технологий.
Ремонт дороги — это не на год. Материал должен выдержать то, что сломало саму дорогу:
- Мёртвая хватка (адгезия). Она должна прилипнуть к асфальту так, чтобы её не вырвало колёсами и не вымыло дождём.
- Умная эластичность. Дорога «дышит» — расширяется от жары и сжимается от мороза. Мастика в трещине должна растягиваться и сжиматься вместе с ней, иначе она просто лопнет или отклеится. За это и отвечают полимеры в составе.
- Стойкость к истиранию и ударам. Постоянное давление шин, включая фуры, — это колоссальная нагрузка.
- Не боится ни воды, ни химии. Дождь, снег, реагенты — всё это не должно её разрушать.
- Работает в любой сезон. Как мастика холодного применения, она позволяет проводить срочный ремонт даже при низких температурах, когда горячие технологии уже не работают.
Ремонт трещины — это не «помазал кисточкой». Это процесс:
Итог: Мастика МБП Х — это профессиональный инструмент для индустрии, от которой зависит безопасность на трассах. Это не продукт для дома, а важная деталь в системе содержания дорог. Если вы не дорожная служба, вы вряд ли будете её искать. Но каждый раз, когда ваша машина мягко прокатывается по аккуратно заделанной трещине, а не подпрыгивает на выбоине, знайте — возможно, свою незаметную работу здесь выполнила именно она.
- Подготовка (расшивка). Самое главное. Трещину прорезают и тщательно очищают от грязи, пыли и влаги сжатым воздухом. Без этого мастика не прилипнет.
- Нанесение. Мастику гидроизоляционную битумно полимерную холодную подают в трещину из специального котла-дорожника, который поддерживает её в жидком состоянии. Для мелких работ могут использовать ручные инструменты.
- Заполнение и выравнивание. Трещину заполняют с избытком, а потом разравнивают скребком или просто дают укататься колёсами.
Итог: Мастика МБП Х — это профессиональный инструмент для индустрии, от которой зависит безопасность на трассах. Это не продукт для дома, а важная деталь в системе содержания дорог. Если вы не дорожная служба, вы вряд ли будете её искать. Но каждый раз, когда ваша машина мягко прокатывается по аккуратно заделанной трещине, а не подпрыгивает на выбоине, знайте — возможно, свою незаметную работу здесь выполнила именно она.