Мастика битумная кровельная горячая

29,00
р.
Горячая битумная мастика для кровли: старая школа, но по-прежнему в деле
Давайте начистоту: это не современный «холодный» состав из ведра. Это классика. Та самая горячая битумная мастика, с которой работали ещё наши деды, когда строили на века. По сути, это спрессованные брикеты или плитки из чистого нефтяного битума с каменной мукой. Ничего лишнего. Её главный секрет в том, что перед работой её нужно расплавить — вот отсюда и название «горячая».
Делают её строго по ГОСТ 2889-90, а это как знак качества. Если на упаковке этого номера нет — лучше даже не смотреть.

Калькулятор расхода и цены мастики со скидкой 5%
Сертификаты
Характеристики
Зачем она нужна? Её главная работа
Почему её выбирают?
Как с ней работать?

Характеристики

Теплостойкость: за 5 часов - не менее +55°C

Содержание воды: следы

Содержание наполнителя: волокнистый 12-15%; пылевидный 25-30%

Температура размягчения по методу «Кольц: не ниже +55°C

Гибкости при (18± 2)°С: на стержне диаметром 10 мм

Зачем она нужна? Её главная работа

Раньше без неё крышу вообще не делали. Сейчас, конечно, есть куча альтернатив, но для капитальных работ её до сих пор используют. Основное применение — это:
  • Наклейка рубероида. Разогретой мастикой промазывают основание и наклеивают рулонные материалы. Сцепление получается — на века.
  • Создание «наливной» кровли. Можно просто налить несколько слоёв разогретого состава, и после застывания получится монолитная, бесшовная и очень прочная плёнка.
Если просто, то она создаёт на крыше такой прочный и непромокаемый «панцирь», который не боится ни ливня, ни палящего солнца.

Почему её выбирают?

При всех своих «неудобствах» у неё есть козыри, которых нет у многих современных материалов:
  • Цена. Часто это самый бюджетный вариант для масштабных работ. Если нужно покрыть большую площадь и бюджет ограничен, то цена за тонну горячей битумной мастики будет очень выгодной.
  • Прочность и долговечность. Застывший слой — это практически камень. Он не выгорает, не стирается и служит десятки лет.
  • Адгезия «намертво». В жидком горячем состоянии она затекает в каждую пору и трещинку бетона, приклеивая всё на совесть.
  • Проверено временем. Её поведение в разных погодных условиях известно вдоль и поперёк. Никаких сюрпризов.
Есть, конечно, и разные марки — одни мягче, другие твёрже, для разных температурных режимов. Это надо уточнять.

Как с ней работать?

Тут нужен подход и осторожность.
  1. Греть — обязательно. Её нужно расплавить до состояния жидкой, текучей сметаны. Температура — примерно 160-180 градусов. Лучше всего для этого использовать специальный котёл, но в крайнем случае можно и на открытом огне в большой металлической ёмкости. Главное правило: греть медленно и постоянно помешивать, особенно у дна, чтобы не подгорело. Подгоревший битум теряет все свои свойства.
  2. Готовить основу. Крыша должна быть сухой и чистой. Желательно ещё пройтись по ней битумным праймером (грунтовкой).
  3. Наносить быстро. Горячую массу наносят кистью-макловицей или специальным ковшом и тут же разравнивают. Работать нужно оперативно, пока она не начала остывать и густеть.
  4. Безопасность — прежде всего! Это самый важный пункт. Работаете с раскалённой жидкостью. Обязательны:
  • Плотная спецовка, закрывающая всё тело.
  • Краги (грубые перчатки) и защитные очки.
  • Никаких открытых источников огня рядом с самой ёмкостью для разогрева. Идеально — греть в стороне, а на крышу подавать уже готовый состав.
  • Пожарный extinguisher должен быть под рукой. Без вариантов.
Если вам предстоит большой объём и нужна проверенная горячая битумная мастика, купить её лучше сразу в достаточном количестве, с запасом. И делать это у тех, кто знает в ней толк и может дать нормальную консультацию. Для дачного сарая, может, и не стоит связываться, а для солидной постройки — это до сих пор один из самых надёжных и, что важно, экономичных вариантов.